Интересные факты из истории Mercedes-Benz

Автомобили
2698

Сегодня отмечается 171-й день рождения «Короля конструкторов», пионера автомобилестроения немца Вильгельма Майбаха. Он – основатель компании «Mercedes». Факты об этой престижной марке, основанной Майбахом, могут быть интересны как автолюбителям, так и пассажиркам, давно оценившим комфорт «Mercedes-Benz».

«Mercedes»: факты  ко дню рождения его конструктора

В честь дочки предпринимателя

Вильгельм Майбах работал в паре с Готлибом Даймлером – они вместе изобрели двигатель внутреннего сгорания, который позже стал «сердцем» мотоцикла и автомобиля «Mercedes». Факты таковы, что позже пути коллег разошлись: Даймлер основал собственную компанию.

Коллеги-изобретатели Даймлер и Майбах

Майбах разработал первый гоночный автомобиль в 1900-м году – для предпринимателя и гонщика, австрийца Эмиля Еллинека. 

Модель «Мерседес» 1900 года

Еллинек был в восторге от изобретения Майбаха. Эмиль назвал машину в честь своей дочери: у Адрианы Мануэлы Рамоны Еллинек было прозвище «Мерседес».

Адриана Еллинек по прозвищу «Мерседес» с отцом

У первого экземпляра машины был 4-цилиндровый двигатель с мощностью 35 л. с.

Когда в Непал прибыла первая машина, там практически не существовало проезжих дорог. Это был особый дар Адольфа Гитлера королю Трибхувану – «Mercedes-Benz» 1938 года.

Машина «Mercedes-Benz» 1938 года

Дизайнеры бионической модели вдохновлялись рыбой

Дизайн экстерьера бионической модели «Mercedes-Benz» 2005 года был вдохновлен рыбой вида желтополосый селар, обитающего в коралловых рифах Индо-Тихоокеанского региона. Авто полностью повторяет контуры тела рыбы, что способствует еще большей аэродинамике транспортного средства.

Бионическая модель похожа на рыбу

Рыба-вдохновитель

Интересный факт: «Mercedes-Benz» подходит к процессу производства очень серьезно. Над каждой моделью трудится 11 инспекторов, которые внимательно проверяют технологические процессы и анализируют работу сотрудников. Так что, когда машина попадает на рынок, она уже претерпела тысячи проверок.

Запах новых авто чудесен!

Вы любите запах новых автомобилей? Вот еще факт: дизайнеры «Mercedes-Benz» добавляют специальные ароматизирующие системы, которые распределяют запахи, разработанные старшим парфюмером Марком фон Энде. Ароматов четыре, собственник может выбрать сам: цитрусовый, кожа и дерево, цветочный и цветочно-мускусный.  

Каждый автомобиль «Mercedes 500e» был ручной сборки, на его изготовление уходило 18 дней.

Машина «Mercedes 500е»

Высокопроизводительные двигатели «Mercedes- AMG» традиционно собирают вручную на заводе «AMG» в Аффельтербахе (Германия). Философия этого производства: один человек – один двигатель. Это означает, что один высококвалифицированный специалист отвечает за весь процесс. 

11-й папамобиль в действии

С 1930-го года «папамобили» (машины для поездок папы Римского) базируются только на «Mercedes-Benz» (сейчас папу возит уже 11-я модель авто). 

Папамобиль на основе «Mercedes»

Модель W140 S-класса оснащена двойным остеклением и утеплителем, который может поставлять горячий воздух даже при выключенном двигателе.

Невероятный факт: каждый кузов «Mercedes-Benz» сварен в 10 тысячах мест, поэтому в нем нет болтов, откручивающихся после больших пробегов.

После сварки «жизненно важные» швы в теле каждого авто шлифуют вручную, потом покрывают оловом, затем снова шлифуют и полируют до невидимости.

Сборка «Mercedes-Benz»

Все неровности – нипочем

Машины «сидят» на полностью независимых подвесках с качающимися полуосями, которые впервые использовали на гоночных автомобилях. Такая подвеска обеспечивает стабильную устойчивость на дороге, и никакой «морской болезни» и качки –  при любой скорости. 

Автомобиль «Mercedes-Benz» на трассе

Система управления рулем «Mercedes-Benz» осуществляется самостоятельно – с помощью крошечного встроенного амортизатора, смягчающего толчки от неровностей на дороге.

Руль «Mercedes-Benz»

Перед покраской авто принимает ванну

Еще интересный факт: «Mercedes-Benz» перед покраской «принимает» 52-тонную ванну грунтовки. Насыщенное антикоррозийное покрытие просачивается в каждый миллиметр машины. 

Корпус покрывают четырьмя слоями краски с ручной полировкой между слоями. Завершающее покрытие тоже наносится вручную.

Новенький автомобиль «Mercedes-Benz»

Перед окончательной хромовой плакировкой машины обязательно наносятся два слоя меди и никеля.

И последний факт об уникальных автомобилях «Mercedes-Benz»: сиденья в них были разработаны и изготовлены после консультаций с ведущими врачами-ортопедами. Контуры сидений словно обволакивают вас, поддерживая жизненно важные точки: почки, спину и коленные суставы.

Салон «Mercedes»

Дизайн — Жанна Травкина